Gás 4-stróc cumhachtach 110cc CUB MIONS
Glacaimid “atá neamhdhíobhálach don chustaiméir, atá dírithe ar cháilíocht, comhtháite, nuálach” mar chuspóirí. Is é “Fírinne agus Macántacht” ár n-riarachán do ghás 4-stróc cumhachtach gluaisrothar cub-mhéid 110cc, a bheith ina chuideachta óg atá ag fás, b'fhéidir nach é an rud is fearr linn, ach táimid ag iarraidh ár ndícheall a bheith mar do chomhpháirtí maith.
Glacaimid “atá neamhdhíobhálach don chustaiméir, atá dírithe ar cháilíocht, comhtháite, nuálach” mar chuspóirí. Is é “fírinne agus macántacht” ár riarachán oiriúnach doGluaisrothar 4-stróc cumhachtach 110cc gluaisrothar 110cc, Tá foireann díolacháin ghairmiúil againn, tá máistreacht déanta acu ar na próisis teicneolaíochta agus monaraíochta is fearr, tá taithí acu ar dhíolacháin trádála eachtraí, le custaiméirí in ann cumarsáid a dhéanamh go réidh agus go cruinn le fíor -riachtanais na gcustaiméirí, ag soláthar seirbhís phearsantaithe agus táirgí uathúla do chustaiméirí.
Cairt taispeána táirge
Déanann Gookma Company speisialtóireacht i ndéantúsaíocht gluaisrothar 50cc, 110cc, 125cc, 150cc agus 200cc, tá níos mó ná 30 samhail ann. Comhlíonann Gookma Company córas rialaithe cáilíochta ISO9001 2000 le haghaidh forbairt táirgí, comhpháirteanna ceannaigh, cigireacht, táirgeadh feithiclí iomlána, iompar agus seirbhís srl. Le teicneolaíocht láidir, déanann Gookma nuálaíocht i gcónaí, feabhsaíonn agus soláthraíonn sé gluaisrothar ardchaighdeáin don mhargadh baile agus idirnáisiúnta.
Gnéithe agus buntáistí
① clutch
Clutch uathoibríoch-dé le pláta cuimilte “Fuji”, cobhsaí, réidh agus buan.
② Pláta Cam / Tappet
Le cruth agus struchtúr feabhsaithe le haghaidh aistriú fearas éasca agus réidh.
③ Scagaire ola
Le struchtúr scagaire ola seachtrach le haghaidh cúraim agus cothabhála áisiúil.
④ Caidéal Ola
Le caidéal ola ardchumhachta le haghaidh bealaithe níos fearr agus scaipeadh ola éasca.
⑤ Fáinne loine
Fáinne loine le teicneolaíocht DLC chun friotaíocht agus saol seirbhíse a chaitheamh níos fearr.
⑥ Rocker sorcóir
Leis an rocker sorcóir le níos lú cuimilte, caillteanas meicniúil níos lú agus cumhacht níos láidre.
⑦ Ceann sorcóra
Bealaí gáis idirnasctha: ag obair i gcomhar leis an mbreiseán spréach lár le haghaidh gáis níos fearr
Meascán, leathadh dóiteáin níos tapúla agus dóchán níos fearr chun níos lú astaíochta agus breosla a chinntiú.
Sonraí Táirgí
1. Tá cumhacht láidir ag an gciúb beag le haghaidh inneall dúbailte clutch 50cc agus dearadh solais simplí.
2. Fágann dearadh ceannlampa dúbailte dúbailte go bhfuil an cruth éadrom níos steiréascópacha.
3. Soláthraíonn ceannlampa aitheanta go hindíreach tiomáint níos sábháilte le linn na hoíche.
.
.
go foréigneach.
6. Cuireann gléas frith-ghoidiúil cosc go héifeachtach ar ghoid.
Tonmair | |||
Fad*leithead*airde | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
Seanbhonn | (mm) | 1250 | |
Airde suíochán | (mm) | 765 | |
Imréiteach talún | (mm) | 150 | |
Meáchan srianta | (kg) | 104 | |
Max. Cumas | (Daoine/kg) | 2/150 | |
Freagair | |||
Tíopáil | ceirteoir | ||
Tosaigh |
| Cineál dampála hiodrálacha | |
Fionraí cúil |
| Cineál dampála hiodrálacha | |
Bonn tosaigh |
| 2.50-17 | Gnáth/feadán |
Bonn cúil |
| 2.75-17 | Gnáth/feadán |
Coscán tosaigh | Diosca hiodrálach | Diosca hiodrálach | |
Coscán cúil | Diosca hiodrálach | Coscán druma | |
Cumas breosla | (L) | 4 |
|
Inneall | |||
Tíopáil |
| 4-stróc | Fuarú Aeir |
Socrú sorcóra | Sorcóir cothrománach, aonair |
| |
Bore × stróc | (mm) | 52.4 x 49.5 |
|
Díláithriú | (ML) | 107 |
|
Cóimheas comhbhrú |
| 9.1: 1 |
|
Traein comhla | Camshaft forchostais aonair | 2V | |
Horkower uasta | (kw / rpm) | 5.0 / 8000 | |
Chasmhóimint uasta | (N • m / rpm) | 7.0/6000 | |
Córas breosla |
| Cabótálaí |
|
Córas bealaithe | Teaglaim Brú agus Splancscáileán Bealaithe | ||
Turas | |||
Cluchtán | Il -diosca fliuch (clutch uathoibríoch) | ||
Tras-seoladh | Slat |
| |
Patrún aistrithe giair | Fearas ceithre-luas |
| |
Leictreach | |||
Córas adhainte | CDI |
| |
Córas tosaigh | Tús leictreach/tús coise |
Bealach Pacála | Tonmair | Cainníocht |
40 uair | ||
Painéil Skd-Wooden le Carton Lasmuigh | 1700 × 460 × 860 | 105 |
Fráma miotail skd le cartán lasmuigh | 1700 × 460 × 860 | 105 |
Cás CKD-WOODEN le pacáiste innill taobh istigh | / | / |
Cás CKD-WOODEN gan pacáiste innill taobh istigh | 1230 × 760 × 372 | 196 |
CKD-Carton | / | / |
De bharr ceannlampa le huillinneacha géara agus tiúchan solais, luasmhéadar nua deartha agus dinimiciúil, leaisteachas ard agus suíochán compordach, agus cuma faiseanta, is é an tiománaí an spotsolas ar an tsráid.
Tonmair | |||||||
Fad foriomlán*leithead*airde | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
Seanbhonn | (mm) | 1310 | |||||
Airde suíochán | (mm) | 780 | |||||
Imréiteach talún | (mm) | 150 | |||||
Meáchan srianta | (kg) | 130 | |||||
Max. Cumas | (Daoine/kg) | 2/150 | |||||
Freagair | |||||||
Tíopáil | Fráma diamaint geansaí | ||||||
Tosaigh |
| Cineál Dampála Hiodrálach an Earraigh | |||||
Fionraí cúil |
| Cineál Dampála Hiodrálach an Earraigh | |||||
Bonn tosaigh |
| 2.75-18 | Gnáthghnách | ||||
Bonn cúil |
| 3.25-18 | Gnáthghnách | ||||
Coscán tosaigh |
| Coscán diosca |
| ||||
Coscán cúil |
| Coscán druma |
| ||||
Cumas breosla | (L) | 14.5 |
| ||||
Inneall | |||||||
Tíopáil |
| 4-stróc | Fuarú Aeir Nádúrtha | ||||
Socrú sorcóra |
| Sorcóir ingearach, aonair |
| ||||
Bore × stróc | (mm) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
Díláithriú | (ML) | 124 |
| ||||
Cóimheas comhbhrú |
| 9.2: 1 |
| ||||
Traein comhla |
|
Camshaft de chineál bun | 2V | ||||
Uas -each -each | (kw / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
Chasmhóimint uasta | (N • m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
Córas breosla |
| Cabótálaí |
| ||||
Córas bealaithe | Teaglaim Brú agus Splancscáileán Bealaithe | ||||||
Turas | |||||||
Cluchtán | Ilbhileog de chineál fliuch | ||||||
Tras-seoladh | Slat |
| |||||
Patrún aistrithe giair | Gear (Timthriall) cúig-luas (timthriall) | ||||||
Leictreach | |||||||
Córas adhainte | CDI |
| |||||
Córas tosaigh | Tús leictreach/tús coise |
| |||||
Bealach Pacála | Tonmair | Cainníocht | |||||
40 uair | |||||||
Painéil Skd-Wooden le Carton Lasmuigh | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
Fráma miotail skd le cartán lasmuigh | / | / | |||||
Cás CKD-WOODEN le pacáiste innill taobh istigh | / | / | |||||
Cás CKD-WOODEN gan pacáiste innill taobh istigh | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
CKD-Carton | / | / |
1.Cuí le 144.5 lítear an t -umar breosla mór na turais inar mian leat dul;
2. Le comharthaí tríthoiseacha (lipéid), atá lán de dhinimic.
.
.
Tonmair | |||
Tríd is tríd Fad*leithead*airde | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
Seanbhonn | (mm) | 1280 | |
Airde suíochán | (mm) | 780 | |
Imréiteach talún | (mm) | 150 | |
Meáchan srianta | (kg) | 125 | |
Max. Cumas | (Daoine/kg) | 2/150 | |
Freagair | |||
Tíopáil |
| ||
Tosaigh |
| Cineál dampála hiodrálacha | |
Fionraí cúil |
| Cineál dampála hiodrálacha | |
Bonn tosaigh |
| 3.00-18 |
|
Bonn cúil |
| 3.50-16 |
|
Coscán tosaigh |
| Diosca hiodrálach |
|
Coscán cúil |
| Coscán druma |
|
Cumas breosla | (L) | 14.5 |
|
Inneall | |||
Tíopáil |
| 4-stróc | Fuarú Aeir Nádúrtha |
Sorcóir Leagan amach |
| Sorcóir ingearach, aonair | Cineál claonta |
Bore × stróc | (mm) | 57.3 × 57.8 |
|
Díláithriú | (ML) | 149 |
|
Cóimheas comhbhrú |
| 9.2: 1 |
|
Traein comhla |
| camshaft aonair ró -roth | 2V |
Uas- Each -chumhacht | (kw / rpm) | 8.5 / 8000 |
|
Chasmhóimint uasta | (N • m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
Córas breosla |
| Cabótálaí |
|
Córas bealaithe |
| Teaglaim Brú agus Splancscáileán Bealaithe |
|
Turas | |||
Cluchtán | Mogalra tairiseach de chineál fliuch ilphíosa | ||
Tras-seoladh | Slat |
| |
Patrún aistrithe giair | Fearas idirnáisiúnta cúig-luas |
| |
Leictreach | |||
Córas adhainte | CDI |
| |
Córas tosaigh | Tús leictreach/tús coise |
1. Inneall UF190 féinfhorbartha, cumhacht uasta de 13.5n • m agus aschur uasta de 9.6kw.
2.17L Comhlíonann umar breosla mór cumais an t-éileamh atá agat ar thaisteal fad-achair.
3. Méadar Comhtháite Crystal Meicniúil agus Leachtach Fíor agus fíorálainn, thosaigh sé le ceol dinimiciúil.
4. Gile na hÉireann ≥12000CD Ceannlampa cruth an iolair, tá comhdhlúthú solais láidir agus inmharthanacht ard -solais ag an solas.
Soláthraíonn Winkers agus Dearadh Taillight faoi stiúir Ruby faoi stiúir mothúchán níos fearr d'úsáideoirí.
6.Coscailt le dearadh coirp eirgeanamaíochta, an spóirt seo
Tá suíochán aicme carranna deartha go heolaíoch agus go loighciúil.
Tonmair | ||||
Fad foriomlán*leithead*airde | (mm) | 2050X 755X 1085 | ||
Seanbhonn | (mm) | 1280 | ||
Airde suíochán | (mm) | 765 | ||
Imréiteach talún | (mm) | 150 | ||
Meáchan srianta | (kg) | 127 | ||
Max. Cumas | (Daoine/kg) | 2/150 | ||
Freagair | ||||
Tíopáil | riosin | |||
Tosaigh |
| Cineál dampála hiodrálacha | ||
Fionraí cúil |
| Cineál dampála hiodrálacha | ||
Bonn tosaigh |
| 2.75-18 |
Feadán/gnáth | |
Bonn cúil |
| 90/90-18 | Feadán/gnáth | |
Coscán tosaigh |
| Diosca hiodrálach |
Diosca hiodrálach | |
Coscán cúil |
| Diosca hiodrálach | Coscán druma | |
Cumas breosla | (L) | 17 |
| |
Inneall | ||||
Tíopáil |
| 4-stróc | Fuarú Aeir Nádúrtha | |
Socrú sorcóra |
| Sorcóir ingearach, aonair |
| |
Bore × stróc | (mm) | 65.5 x 57.8 |
| |
Díláithriú | (ML) | 195 |
| |
Cóimheas comhbhrú |
| 9.2: 1 |
| |
Traein comhla |
| Camshaft forchostais aonair | 2V | |
Uas -each -each | (kw / rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
Chasmhóimint uasta | (N • m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
Córas breosla |
| Cabótálaí |
| |
Córas bealaithe |
| Teaglaim Brú agus Splancscáileán Bealaithe |
| |
Turas | ||||
Cluchtán | Mogalra tairiseach de chineál fliuch ilphíosa | |||
Tras-seoladh | Slat |
| ||
Patrún aistrithe giair | Fearas idirnáisiúnta cúig-luas |
| ||
Leictreach | ||||
Córas adhainte | CDI |
| ||
Córas tosaigh | Tús leictreach/tús coise |